采用热混合板:热混合板的板片两面波纹几何结构相同,GLL型立式冷却器批发板片按人字形波纹的夹角分为硬板(H)和软板(L),夹角(一般为 120度左右)大于90。采用非对称型板式冷却器:对称型板式冷却器由板片两面波纹几何结构相同的板片组成,形成冷热流道流通截面积相等的板式冷却器。采用多流程组合:当冷热介质流量较大时,供应GLL型立式冷却器可以采用多流程组合布置,小流量一侧采用较多的流程,以提高流速,获得较高的传热系数。板式冷却器旁通管:当冷热介质流量比较大时,可在大流量一侧板式冷却器进出口之问设旁通管,减少进入板式冷却器流量,降低阻力。
拆卸冷却器前,应先关闭进出油、水阀门,放出滞留的介质,而后再开始拆卸。拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖,GLL型立式冷却器批发检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况,如果污垢太多堵塞冷却器管,应进行疏通,或者更换一个,这些都是随即进行的;如果冷却器管束需要被拔出,应先从固定管板方向移出,供应GLL型立式冷却器大的列管式冷却器可以采用固定管板朝下的方法,而后用起吊设备吊起壳体,这样管束就露出了,也就可以拔出了。
板式换热器的板间通道很窄,通常为3~5mm,当换热介质中含有较大的固体颗粒或纤维物质,就易阻塞板间通道。对这种换热场合,GLL型立式冷却器批发应思考在进口设备过滤设备,或选用再生冷却系统。以上就是板式换热器厂家为大家分享的关于板式换热器不适合在哪些环境下工作的内容,GLL型立式冷却器希望对大家有所帮助。如果大家有更多关于板式换热器的知识需要进行了解的话,请及时的与我们进行联系。
板式冷却器的作用是将制冷系统发生的热量全部散发到车外空气中去。GLL型立式冷却器一般都安装在水箱前面。满足空调系统的要求应该没有太大的问题,主要是要考虑冷却器对水箱的散热不能有太大的影响,杭州GLL型立式冷却器好是水箱与冷却器一起进行整体设计。
1、认真阅读板式换热器随机文件(合格证、材质证、流程图、装配图、装箱清单等)。2、检查板式换热器板片、接管、垫片的材质是否与换热器内介质的耐腐蚀要求相一致。3、按图纸检查所有的零部件是否齐全,型号、尺寸是否与图纸相符。4、将板式换热器板片的垫片槽擦干净,均匀地涂上粘结剂,粘上垫片。然后吧板片整齐的叠放在一起,GLL型立式冷却器压上一定的重物。5、按板式换热器设计的流程图进行组装,并按规定顺序进行夹紧。夹紧时注意按顺序拧紧螺母。6、液压实验要按单侧分别进行。供应GLL型立式冷却器试验压力为板式换热器设计压力的1.25倍,保压30分钟。检查所有密封和焊接部分,均无渗漏为合格。